fluxlab

Koszty wysyłki

Prawie połowa ceny bazowej to dopłata, której nikt nie sprawdza

Dopłata paliwowa dochodzi do czterdziestu pięciu procent ceny bazowej, jej stawka zmienia się co dwa tygodnie i zależy od progu wagowego przesyłki. Nikt w małym sklepie nie porównuje każdej linii faktury ze stawką z właściwego okresu, bo przy kilkuset paczkach to kilka godzin pracy miesięcznie.

Zamów audyt fakturPierwsza faktura sprawdzona za darmo

Sprawdź jedną pozycję ze swojej faktury kurierskiej

Dopłata paliwowa potrafi sięgać prawie połowy ceny bazowej, jej stawka zmienia się co dwa tygodnie i zależy od progu wagowego. Pomyłka o jeden próg jest niewidoczna gołym okiem, a przy kilkuset paczkach robi się z tego realna kwota. Przepisz trzy liczby z faktury.

Liczę na stawkach jednego przewoźnika z konkretnego okresu. To wyliczenie techniczne, a reklamację składa nadawca, bo tylko on jest stroną umowy.

Stawka z właściwego okresu

Stawka obowiązuje przez dwa tygodnie, więc przesyłka z końca miesiąca rozlicza się inaczej niż ta z początku. Sprawdzam każdą linię wobec stawki z daty tej konkretnej przesyłki.

Właściwy próg wagowy

Trzy progi, trzy różne stawki. Naliczenie stawki z wyższego progu jest niewidoczne na jednej fakturze i kosztowne w skali roku.

Korekty wagowe do konfrontacji

Przewoźnik mierzy paczkę u siebie i dolicza różnicę. Ty masz własne wymiary w systemie magazynowym, więc da się sprawdzić, które korekty są zasadne, a które nie.

Usługi podwójne i niezrealizowane

Druga próba doręczenia, pobranie, zwrot. Te pozycje potrafią pojawić się dwa razy albo dotyczyć usługi, która się nie odbyła.

Cennik

Pierwsza faktura

0 zł

Dowolny miesiąc, sprawdzony w 48 godzin.

  • lista spornych pozycji z kwotami
  • wyliczenie różnicy
  • jeśli nic nie znajdę, nic nie płacisz
Zamów
Najczęściej wybierany

Audyt roczny

od 600 zł

Dwanaście miesięcy faktur, wszystkie linie.

  • każda pozycja wobec stawki z jej okresu
  • korekty wagowe do konfrontacji
  • zestawienie w arkuszu i podsumowanie
  • gotowa treść reklamacji
Zamów

Prowizja od odzysku

25 procent

Dla tych, którzy wolą nie płacić z góry.

  • płacisz tylko od kwoty, którą odzyskasz
  • brak opłaty, gdy nie ma czego odzyskać
  • rozliczenie po decyzji przewoźnika
Zamów

Najczęstsze pytania

Czego potrzebujesz, żeby sprawdzić moje faktury?
Pliku faktury w formacie, w którym pobierasz ją od przewoźnika, najlepiej arkusza albo pliku CSV. Przydaje się też eksport przesyłek z Twojego systemu, bo pozwala skonfrontować wagi i wymiary.
Czy sam składasz reklamacje?
Nie, bo stroną umowy z przewoźnikiem jesteś Ty. Dostajesz ode mnie wyliczenie i gotową treść, którą wysyłasz ze swojego konta. To też chroni Cię przed sytuacją, w której ktoś obcy występuje w Twoim imieniu.
A jeśli mój przewoźnik ma inny cennik niż ten na stronie?
Prawie na pewno ma, bo stawki bazowe są indywidualne. Dlatego liczę wobec Twojej umowy, a nie wobec cennika publicznego. Publiczne są tylko stawki dopłaty paliwowej i te są wspólne dla wszystkich klientów danego przewoźnika.
Ile zwykle udaje się znaleźć?
Nie podam Ci procentu, bo nie mam jeszcze własnych statystyk i nie zamierzam powoływać się na cudze. Dlatego pierwsza faktura jest sprawdzana za darmo: albo znajdę coś konkretnego, albo nie i wtedy nic nie płacisz.

Prześlij fakturę do sprawdzenia

Napisz, z którym przewoźnikiem współpracujesz i ile mniej więcej paczek nadajesz miesięcznie. Pierwszą fakturę sprawdzam za darmo, plik podeślesz mailem po mojej odpowiedzi.

Co dostajesz po zgłoszeniu:

  • ocenę, czy automatyzacja ma sens w Twoim przypadku
  • wskazanie pierwszego procesu do uruchomienia
  • orientacyjne widełki kosztu wdrożenia
  • odpowiedź w ciągu 24h

Pełna dokumentacja techniczna i mapa AS-IS → TO-BE to zakres płatnego audytu, diagnoza daje wstępny kierunek, nie pełny projekt.

Preferowany kontakt (opcjonalnie)

Dane z faktur przetwarzam wyłącznie na potrzeby audytu i kasuję po przekazaniu wyniku.